Замена рычагов

Рычаги - главный несущий элемент подвески, объединяющий в себе опорную и стабилизирующую функцию для других деталей конструкции. При разрушении или износе элементов рычага (стальной шаровой шарнир – шаровая опора или резинометаллическая подушка крепления - сайлентблок ) в подвеске появляется характерный резкий звук, который отчетливо прослушивается при прохождении автомобилем неровностей дорожного полотна или при кренах кузова (например в повороте) и сопровождается частичным нарушением управляемости и устойчивости машины.

Своевременная и квалифицированная работа наших специалистов по замене рычагов и/или замене шаровых опор (в зависимости от инженерно-конструктивных особенностей модели вашего автомобиля) позволит избежать неприятных последствий и даже аварии связанной с этой поломкой.

Как определить, что вам необходим срочный визит в автосервис?

Вот несколько признаков, на которые вам стоит обращать внимание:

• Вы слышите посторонние шумы и стуки в подвеске при движении?
• Слышен стук в подвеске при проезде через "лежачих полицейских", по неровным дорогам с большим количеством ям, выбоин, при переезде через трамвайные пути, железнодорожный переезд?
• Вы слышите сильный гул при движении?
• Вы слышите хруст или щелчки на поворотах?
• Автомобиль продолжает раскачиваться после того, как вы наехали на кочку или "лежачего полицейского"?
• Автомобиль "клюет носом", когда вы тормозите?
• Машину раскачивает во время движения?
• Автомобиль сильно кренится в поворотах?
• На протекторах имеются вытертые участки и Ваши шины изнашиваются слишком быстро?
• "Мотает" ли автомобиль из стороны в сторону на дороге?
• Ощущаете ли излишнюю вибрацию руля при наезде на неровность?
• Машина плохо слушается руля?
• "Тянет" ли автомобиль в сторону от прямой траектории?
• Пробег Вашего автомобиля более 80 000 километров и Вы ни разу не проверяли амортизаторы?
• Чувствуете ли Вы при езде каждый бугорок и выбоину на дороге?
• Руль повернут под углом, хотя машина едет прямо?
• Вы ощущаете дискомфорт при движении – машина стала менее управляемой, необходимы дополнительные усилия, чтобы удержать руль при повороте?
• Передняя часть Вашего автомобиля «приседает» при прохождении крутых поворотов?
• Ваша машина ведет себя неуверенно в любых дорожных условиях?

Если Вы ответили «да» хотя бы на один из этих вопросов, то значит пора проверить подвеску вашего автомобиля.

Все это сигналы о том, что у вас проблемы с подвеской или ходовой частью. И как это обычно бывает, чем раньше будет устранена неисправность, тем дешевле на самом деле вам это обойдется, потому что мелкие поломки всегда влекут за собой крупные и дорогостоящие.